「第４5回 NGK杯 鈴鹿サンデーロードレース最終戦」 ライダーコメント藤島翔太

１２月６日に行われたＮＧＫ杯で優勝を飾った藤島選手の

レースと来期へ向けてのコメントを頂いたので、紹介させていただきます

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－２位に大差をつけての優勝となりました

  レース中のペースも安定していたように見えましたが

  今回のレースの感想をお聞かせください－

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>レース序盤は数台とのバトルになりました

>バトルの中でも落ち着いてライディングする事が出来たので

>走りに集中することが出来ました

>

>トップに立ってからは

>とにかく自分の走りに集中する事を心がけていました

>

>５周目以降からアームパンプ（腕上がり）になってきたので

>どこで腕の力を使っているのか分析し

>力を抜いて走るようにしてみたのですが

>腕の張りは取れませんでした

>

>それからのタイムは２分１８秒中盤～後半で

>ペースを上げる事ができず、維持するのが精一杯でした

>

>今回のレースでフィジカル面での問題も理解できたので良かったです

>スタミナでは全く問題ありませんでしたが

>前腕がアームパンプになるので

>そこの問題を解剖学的に解明して対処していきたいと思います

－今回からピレリタイヤを履いてレースとなりましたが

　タイヤはどのような感触ですか？－

>

>

>タイヤは凄く良かったです、自分の自己ベストも更新できました

>

>タイヤのライフも長く、マシンの挙動が安定していたので

>自分のライディングを詰める作業が出来ました

>

>レース中もタレはありませんでした

>予定では後半にタイムを上げようと思っていましたが

>アームパンプで力が入らなくなってきて

>ペースを上げる事が出来ませんでした

>

>今回のレースでセッティングの方向性が分かったので

>次の機会に試したいと思います

>

>とにかくタイヤの性能が安定しているので

>ライディングに集中できました

－昨シーズンの最終戦ＮＧＫ杯での初優勝から今年の４時間耐久も含め

  鈴鹿で参戦したレースは全戦全勝の負け無しですが

  どのように大きく変化させたのですか？－

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>精神面での変化が大きいです

>レースに集中していく過程と、集中力の維持ができるようになり

>レース中も自分のパフォーマンスを発揮できる様になりました

>

>ライディング面ではMH80を使って練習し、基本的技術が上がりました

>マシンの抑え方やリアの振り方、切り返しでのスピードと

>スムーズさ等を学びました

>

>基本的技術がやっと人並みになったと思います

－来シーズンはどのように考えていますか？－

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>来シーズンはまだ決まっていません

>

>600に乗るかGP－MONOに乗るか迷っています

>

>ＧＰ－ＭＯＮＯはライダーとして自分がどれだけ成長できるか

>試せる未経験のクラスなので興味があります

>

>賞金も出るらしいので（笑）

>

>ＭＯＮＯでライディング技術を向上させて

>６００や１０００に乗った時に

>学んだ技術を生かしていけると考えています

>

>開発にすごく興味があります

>最近はマシンの動きやセッティングが分かってきたので

>尚護さんのような理論的な開発方法が行えるライダーになりたいです

>

>今シーズン後半から国際ライセンスに昇格したので

>鈴鹿８耐に出る機会があれば、是非走りたいと思っています

>

－以上、藤島選手のコメントでした－

http://www.suzukacircuit.jp/ngkcup/2009report/091205_06b.html